Presentado en México el CUPRA Terramar: un SUV compacto con enfoque en lujo y rendimiento

Ya está disponible en México el CUPRA Terramar, sustituyendo al Ateca en la gama de vehículos familiares de la marca española. Este modelo mantiene el espíritu deportivo característico de CUPRA junto con un alto nivel de sofisticación.

Diseño y dimensiones

El Terramar comparte segmento con el Formentor, aunque se posiciona como una opción más orientada al uso familiar. Con una longitud de 4.51 metros, se convierte en el modelo más reciente de la gama global de la empresa. Su diseño exterior destaca por su frente con forma de ‘nariz de tiburón’, tomas de aire marcadas y faros delanteros y traseros con iluminación triangular en tecnología LED. Para el mercado mexicano, se ofrecerán llantas de aluminio de 19 a 20 pulgadas y nueve tonos diferentes para la carrocería, incluyendo dos acabados mate exclusivos para la variante VZ: Bronce Century Mate y Gris Enceladus Mate.

Habitáculo y tecnología

El interior del vehículo destaca por su calidad en los acabados y su diseño. Ofrece diversas texturas y combinaciones de colores, con detalles decorativos en cobre y asientos deportivos de tipo cubo. La conectividad y entretenimiento están a cargo de una pantalla central de 12.9 pulgadas, acompañada por un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas. Entre el equipamiento estándar se encuentran techo panorámico, espejo retrovisor electrocrómico, sensores de luz y lluvia, control de crucero adaptativo y sistema de frenado autónomo de emergencia.

Versión tope de gama

La variante más completa, denominada VZ, incluye mejoras adicionales como sistema de sonido Sennheiser con 11 altavoces y subwoofer, faros matrix LED, asientos delanteros con calefacción, cámara de visión completa alrededor del vehículo y diversas funciones avanzadas de asistencia al conductor, entre ellas monitoreo de punto ciego, asistente para salir del automóvil y alerta de tráfico cruzado en reversa.

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Mecánica y desempeño

Construido sobre la plataforma MQB Evo compartida con el Formentor y el Tiguan, el Terramar ofrece dos opciones de motorización. La versión base utiliza un propulsor 1.4 TSI de 150 caballos de fuerza y 184 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión DSG de siete velocidades enfocada en la eficiencia. Por su parte, la variante VZ monta un motor 2.0 TSI de 265 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque, con tracción integral 4Drive y caja automática DSG de siete cambios.

Precios y competencia

Los precios del CUPRA Terramar en México inician en 764,900 pesos para la versión base y 964,900 pesos para la edición VZ. El vehículo ya se encuentra disponible en los distribuidores autorizados. Entre sus principales rivales se encuentran modelos como el Alfa Romeo Tonale, Volkswagen Tiguan, Renault Koleos, Subaru Forester y Kia Sportage.