Empresas y Finanzas Corporativas
Iberia incorpora avión de un pasillo para vuelos de largo radio al Caribe
Presentación del nuevo A321XLR en flota de Iberia
El tercer avión de la serie A321XLR de Iberia, identificado con matrícula EC ONR, ha sido oficialmente incorporado a la flota de la aerolínea. Este modelo permitirá a la compañía operar su primera ruta al Caribe utilizando un avión de un solo pasillo, con destino a Santo Domingo en el mes de octubre.
Transformación en rutas transoceánicas
La conexión con la capital dominicana reemplazará temporalmente operaciones previas realizadas con aviones de fuselaje ancho (A340 y actualmente A330). Este nuevo modelo tendrá capacidad para cubrir distancias de hasta 7,960 kilómetros, siendo Santo Domingo uno de los destinos más lejanos que operará con esta aeronave, ubicado a 6,699 kilómetros de Madrid.
Características de la operación inaugural
La ruta Santo Domingo-Madrid se operará con baja frecuencia, únicamente dos veces por semana durante el periodo del 2 al 23 de octubre. Esta modalidad contrasta con la actual operación de siete vuelos semanales que ofrece la aerolínea en esta ruta.
Ampliación progresiva de destinos
Según confirmaron fuentes oficiales, el A321XLR ya opera en rutas hacia Boston y Washington. Conforme se incorporen nuevas unidades a la flota, se prevé que estos aviones también cubran destinos como San Juan de Puerto Rico, Recife, Fortaleza y Nueva York. Las rutas con mayor frecuencia desde Madrid continúan siendo Ciudad de México, Miami, Bogotá, Buenos Aires y Nueva York.
Reacciones del público viajero
“Yo seguro no lo uso”
Una de las opiniones más destacadas entre los comentarios reflejó preocupación por la seguridad en aviones de un solo pasillo para trayectos transoceánicos. Otros usuarios expresaron preferencia por aeronaves de mayor tamaño, considerando que ofrecen mayor comodidad durante vuelos prolongados.
“Ojalá que les bajen los números”
Otro comentario expresó deseos de que los pasajeros dominicanos prefieran opciones alternativas, señalando preocupación por las condiciones de comodidad en vuelos de más de siete horas en aviones de un pasillo y tres asientos por fila.