Con enfoque en diseño y avances tecnológicos, la división premium de BYD comienza a entregar su réplica ‘Mercedes EQS’

Presentación oficial del Yangwang U7 en el mercado chino

Yangwang, la marca más exclusiva dentro del conglomerado BYD, ha iniciado oficialmente la comercialización de su tercer vehículo: un sedán de lujo denominado Yangwang U7. Este modelo se posicionará frente a automóviles europeos establecidos como el BMW i7 y el Mercedes EQS, así como competidores asiáticos como el Maextro S800 y NIO ET7.

Características dimensionales y mecánicas destacadas

El nuevo sedán destaca por sus dimensiones imponentes, con una longitud de 5.265 mm, anchura de 1.998 mm y altura de 1.517 mm, además de una distancia entre ejes de 3.160 mm. En el apartado mecánico, la variante eléctrica incluye cuatro motores independientes (uno por rueda), ofreciendo una potencia total de 1.290 CV y 1.584 Nm de par máximo, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,9 segundos. El sistema de suspensión inteligente DiSus-Z también destaca como uno de sus principales atractivos tecnológicos.

Precios elevados y ventas iniciales

El Yangwang U7 tiene un precio inicial en China de 628.000 yuanes (aproximadamente 75.840 euros), convirtiéndose en el modelo más económico de la marca. A pesar de su costo elevado, ya se han realizado entregas iniciales, con 33 unidades vendidas en el mes de mayo. En ese mismo periodo, el U8 registró 94 unidades vendidas, mientras que el U9 alcanzó las 12.

Diseño y equipamiento interior

En términos de diseño exterior, el U7 comparte el lenguaje visual del superdeportivo U9, adaptado a su carrocería de tres volúmenes. El habitáculo incluye materiales de alta gama en asientos y paneles, junto con una configuración tecnológica que incorpora tres pantallas en el tablero y sistemas de entretenimiento adicionales para los pasajeros traseros.

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Expectativas de expansión internacional

Hasta la fecha no existe confirmación oficial sobre su llegada a Europa. Actualmente, Yangwang y Fang Cheng Bao son las únicas marcas del Grupo BYD que permanecen exclusivas para el mercado chino. Mientras BYD ya opera en Europa y Denza tiene previsto su lanzamiento para finales de año, cualquier expansión futura de Yangwang dependerá de la demanda del modelo en su mercado local.