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Audi Q3 (2025): Diseño renovado y tecnología avanzada en el SUV compacto alemán
Diseño exterior con identidad propia
El nuevo Audi Q3 (2025) presenta una evolución estética que combina elementos de modelos previos como el Q5 y A6 Avant, destacando por la ausencia de molduras plásticas en los pasos de rueda. Con 4.53 metros de longitud (4 cm más que su antecesor), 1.86 metros de anchura y 1.58 metros de altura, mantiene dimensiones similares a su generación anterior.
La iluminación destaca con faros Matrix LED digitales equipados con tecnología micro LED que permiten proyecciones en la carretera, como advertencias de hielo. Las luces traseras OLED opcionales incluyen banda luminosa continua y logotipo iluminado. Disponible en nuevos colores como ‘Marrón Madeira’ y ‘Blanco Arkona’, con llantas de hasta 20 pulgadas.
Habitáculo tecnológico y versátil
El interior incorpora el cockpit digital de 11.9 pulgadas y pantalla táctil de 12.8 pulgadas integrados en una sola unidad curvada hacia el conductor. Se reduce significativamente el número de botones físicos, mejorando la calidad de materiales en comparación con el A5.
El maletero ofrece entre 488 y 1,386 litros de capacidad, ampliable hasta 575 litros al reclinarse completamente la banqueta trasera. Soporta remolque de hasta 2,100 kilogramos. Incorpora cristales acústicos opcionales para ventanas delanteras y nuevos mandos de volante sin palancas tradicionales.
Amplia gama de propulsores
La oferta mecánica incluye motor diésel de 150 CV con tracción delantera y cambio S tronic de 7 velocidades. Para gasolina, opciones de 1.5 litros mild hybrid (150 CV), 2.0 litros (204 y 265 CV) con tracción quattro. El híbrido enchufable ‘e-hybrid 200 kW’ ofrece 272 CV y autonomía eléctrica de hasta 120 km, con batería de 25.7 kWh (19.7 kWh netos) cargable a 50 kW en corriente continua.
El sistema de asistencia incluye ‘Adaptive Cruise Control plus’ para guiado longitudinal y lateral, permitiendo cambios de carril desde 90 hasta 210 km/h. El asistente de marcha atrás memoriza hasta 50 metros de trayectoria a velocidades menores a 35 km/h, retrocediendo de forma autónoma a 10 km/h.
Disponibilidad y precios en Europa
El lanzamiento oficial comenzará en octubre de 2025 en mercados europeos, con apertura de pedidos desde el verano. En Alemania, el modelo base con motor gasolina de 150 CV tendrá un precio inicial de 44,600 euros, mientras que la versión híbrida enchufable parte de 49,300 euros. Los precios en España serán superiores a los alemanes según comunicado oficial.