Una nueva era en la movilidad

“Manejo un auto eléctrico porque soy pobre”, afirma Lu Yunfeng, un conductor de taxis, mientras espera en una estación de carga en las afueras de Cantón. Para él, como para muchos ciudadanos chinos, los vehículos eléctricos (VE) representan una opción económica viable frente a los combustibles tradicionales. “Conducir un coche de gasolina es demasiado caro. Ahorro dinero con un vehículo eléctrico”, añade Sun Jing, otro usuario, mientras se apoya en su Beijing U7 blanco.

Esta percepción contrasta con la visión predominante en otros países donde los vehículos eléctricos suelen asociarse con estatus y lujo. En China, sin embargo, la realidad es diferente: casi la mitad de los automóviles vendidos en 2024 fueron eléctricos, convirtiendo esta tecnología en una solución accesible y cotidiana.

El plan estratégico detrás del éxito

El liderazgo chino en el sector de vehículos eléctricos no fue casual. En 2007, Wan Gang, ingeniero formado en Alemania y entonces ministro de Ciencia y Tecnología, identificó la oportunidad de transformar el mercado automotriz nacional. “Él miró a su alrededor y dijo: ‘Buenas noticias: ahora somos el mayor mercado automovilístico del mundo. Malas noticias: en las calles de Pekín, Shanghái y Cantón solo veo marcas extranjeras’”, recuerda Michael Dunne, analista del sector.

El gobierno chino comenzó a implementar políticas de apoyo desde el plan económico quinquenal de 2001, pero fue durante la década de 2010 cuando los subsidios masivos impulsaron el desarrollo de la industria. Según el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS), entre 2009 y finales de 2023, Pekín destinó alrededor de US$231.000 millones a este sector.

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La infraestructura que impulsa la revolución

La inversión no solo benefició a fabricantes como BYD, que pasó de producir baterías para teléfonos a convertirse en líder mundial de vehículos eléctricos, sino también a proveedores esenciales como CATL, con sede en Ningdé. Esta empresa, fundada en 2011, ahora suministra un tercio de las baterías utilizadas en VE globalmente.

“Si hoy en día se quiere fabricar una batería para un coche eléctrico, todos los caminos pasan por China”, enfatiza Dunne. Esta dominación en las cadenas de suministro, junto con una red de carga pública sin precedentes, ha facilitado la adopción masiva de vehículos eléctricos, especialmente en grandes ciudades donde las estaciones de carga están a minutos de distancia.

El impacto en la vida cotidiana

Para Lu Yunfeng, el cambio a un VE significó reducir sus gastos en combustible. Antes gastaba 200 yuanes (US$27,84) por 400 km recorridos; ahora paga solo la cuarta parte. Además, recibe su matrícula verde de forma gratuita, un beneficio que contrasta con las altas tarifas por placas convencionales destinadas a controlar la contaminación y congestión.

“Los ricos conducen coches de gasolina porque tienen recursos ilimitados. Para mí, un VE es lo más lógico”, explica Lu. Esta visión se repite entre millones de usuarios en todo el país, donde incluso se ofrecen innovaciones como estaciones de intercambio de baterías, como las proporcionadas por Nio en Shanghái, permitiendo recargas completas en menos de tres minutos.

Desafíos y perspectivas internacionales

A pesar del éxito doméstico, China enfrenta desafíos en el mercado global. Países como Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea han impuesto aranceles a los vehículos eléctricos chinos, considerando sus prácticas comerciales desleales. Sin embargo, Reino Unido ha optado por no seguir esta tendencia, convirtiéndose en un destino estratégico para empresas como XPeng y BYD.

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“El gobierno chino está haciendo lo mismo que se ve en Europa y Estados Unidos: proporcionar apoyo político, incentivos al consumidor e infraestructura”, señala Brian Gu, presidente de XPeng. “Pero creo que China lo ha hecho de forma consistente y de una manera que realmente fomenta el panorama más competitivo que existe. No hay favoritismo hacia nadie”.

“Los chinos piensan en un futuro en el que fabriquen prácticamente todos los autos del mundo. Miran a su alrededor y se preguntan: ‘¿Puede alguien hacerlo mejor que nosotros?’”, afirma Michael Dunne.

Las dudas sobre seguridad persisten, con figuras como Richard Dearlove, exdirector del MI6 británico, calificando a los vehículos eléctricos chinos como “computadoras sobre ruedas” que podrían “controlarse desde Pekín”. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, respondió que “cualquiera puede decir lo que sea si está perdiendo la partida” y destacó el alto estándar de seguridad de datos que maneja la empresa.

Para muchos ciudadanos chinos, sin embargo, la respuesta es clara: “Creo que el mundo debería agradecer a China por traer esta tecnología al mundo”, dice Sun Jingguo en Cantón. “Yo lo agradezco”.

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Fortalecimiento del peso frente a divisa estadounidense

El peso mexicano mantiene su tendencia positiva contra el dólar estadounidense durante la jornada del jueves 26 de junio. El tipo de cambio se sitúa en 18.88 unidades con una apreciación del 0.22%, según datos proporcionados por Investing.com a las 07:20 horas en tiempo local.

La moneda local logró mantenerse por debajo de las 18.90 unidades después de conocerse el resultado final del PIB estadounidense del primer trimestre del año, que mostró una contracción mayor a la prevista.

Contexto económico internacional

El índice dólar, que refleja el desempeño de la divisa estadounidense frente a un grupo de seis monedas principales, registra una baja del 0.38% alcanzando las 97.31 unidades.

El reporte oficial indica que la economía estadounidense retrocedió un -0.5% durante los primeros tres meses del 2025, una caída más significativa que el -0.2% estimado inicialmente y que contrasta con el crecimiento del 2.4% del trimestre anterior.

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Expectativas sobre política monetaria

“Hoy, el peso es impulsado por la tendencia bajista del dólar, el cual encuentra un nuevo mínimo anual, mientras que los operadores esperan un recorte de 50 pb en la reunión de política monetaria de Banxico, aspecto que implica un menor diferencial de tasas respecto a la Reserva Federal y podría ocasionar un repunte a media sesión”, señaló Janneth Quiroz Zamora, directora de Análisis Económico, Cambiario y Bursátil en Grupo Financiero Monex.

Perspectivas técnicas del tipo de cambio

Analistas de Grupo Financiero Banorte destacan que el peso mexicano acumula cuatro días consecutivos de ganancias, lo que sugiere una posible continuidad en su apreciación: “Consideramos que el sesgo de recuperación continúe, la perforación de los 18.82 pesos por dólar establecerá una señal positiva. En este contexto, la resistencia que enfrentará se sitúa en los 18.70; mientras el soporte lo ubicamos en los 19.00”.

Acuerdos clave en cumbre de la OTAN

La reunión de la OTAN en los Países Bajos ha dado luz verde a un programa de financiamiento para Defensa que representa el 5% del PIB. Durante una conferencia posterior, el presidente estadounidense señaló que España es el único país que no ha aceptado el compromiso de alcanzar esta meta para 2035, advirtiendo que “Van a tener que pagar porque no voy a permitirlo”.

Conflicto bancario en España

El consejero delegado de Banco Sabadell ha vuelto a descartar la propuesta de fusión con BBVA, destacando el interés del personal por mantener la autonomía de la institución financiera. González-Bueno valoró positivamente la intervención gubernamental, considerándola “inteligente” y alineada con “maximizar el valor de la entidad”.

Peio Belausteguigoitia, director de BBVA, ha señalado que el banco está evaluando las nuevas condiciones impuestas por el Ejecutivo para la oferta pública de adquisición sobre Sabadell, mientras anuncia el lanzamiento de su plataforma digital en Alemania basada en el exitoso modelo de BBVA Italia, que ya cuenta con 700.000 usuarios.

Contexto financiero y económico

El mandatario español ha asegurado que alcanzarán el 2,1% de gasto militar este año, pidiendo a Bruselas eficacia en el cumplimiento de los compromisos adquiridos por los países miembros.

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Iberia ha revelado la necesidad de invertir 6.000 millones de euros para finalizar su proceso de modernización, con planes de incorporar anualmente a mil nuevos empleados destinados a mejorar tanto la operación como el servicio a clientes internacionales.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha advertido que las empresas eléctricas no pueden aumentar tarifas alegando mayores costos durante el periodo contractual vigente, animando a los afectados a presentar denuncias en caso de modificaciones injustificadas.

Tecnología y mercados financieros

Las bolsas han reaccionado positivamente al cese de hostilidades entre Israel e Irán, a pesar de las reservas expresadas por el presidente estadounidense sobre posibles escaladas. Esta noticia ha aliviado a inversores que estaban preocupados por la situación, reflejándose en el récord alcanzado por el índice Nasdaq 100.

WhatsApp se ha convertido en plataforma para chatbots de inteligencia artificial como ChatGPT o Perplexity, generando un éxito que representa un desafío para Meta por su amplia difusión y facilidad de uso, con aplicaciones para verificación de información y generación de contenidos.

Las acciones de Nvidia marcaron un nuevo récord el miércoles tras las declaraciones de su CEO Jensen Huang sobre avances en IA y robótica, aunque la compañía reconoció que las limitaciones a exportaciones hacia China afectarán sus ingresos.

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Control fiscal y redes sociales

La Agencia Tributaria está analizando publicaciones en Instagram para detectar posibles casos de evasión fiscal, como parte de sus estrategias de supervisión y cumplimiento normativo.